Once noches bajando por la costa atlántica, de Normandía a Portugal. En medio, el barco entra por el estuario hasta el centro de Burdeos y se queda tres días amarrado ahí.
Es una ruta de ida: se embarca en Inglaterra y se desembarca en Portugal. Cuenta antes de mirar los vuelos, porque el de vuelta no sale del mismo país que el de ida.
Línea a trazos: la derrota del barco, siempre por mar, rodeando Bretaña y doblando Finisterre. Ruta de ida: se embarca en Portsmouth y se desembarca en Lisboa — no se vuelve al punto de partida.
Las horas de llegada y salida son las de esta salida. En un crucero marítimo las excursiones en tierra se contratan aparte: las que van debajo de cada puerto son las destacadas, y te decimos el precio en la llamada.
Día 1 · 9 de septiembre
Inglaterra · embarque
Zarpa 18:00
El puerto de la Marina británica desde hace quinientos años. Si llegan con tiempo, ahí está el HMS Victory, el barco de Nelson en Trafalgar, en dique seco y visitable. Y desde Portsmouth hay tren directo a Londres, por si quieren hacer noche antes.
Día 2 · 10 de septiembre
Francia
Llega 07:00 · Sale 19:00
Honfleur es el puerto pesquero que pintaron Monet, Turner y Boudin, y lo pintaron por la luz: el estuario del Sena abre tanto el cielo que aquí nació el impresionismo. Sigue siendo un puerto de trabajo, con las barcas descargando por la mañana.
Día 3 · 11 de septiembre
Francia
Llega 07:30 · Sale 19:00
Ciudad amurallada de corsarios, en Bretaña. Se puede dar la vuelta entera caminando por encima de la muralla. Abajo, las creperías sirven galette de trigo sarraceno y sidra en tazón, que es como se bebe aquí.
Día 4 · 12 de septiembre
Golfo de Vizcaya
El único día entero en el mar. Es el día del spa, de la cubierta y de la sobremesa larga, que es exactamente lo que un fluvial no tiene: en el río se atraca cada mañana y no hay huecos.
Días 5 a 7 · del 13 al 15 de septiembre
Francia · dos noches amarrados
Llega 13 sep · 08:00 · Sale 15 sep · 14:30
Aquí está el motivo de esta ruta. El barco sube por la Gironda y el Garona hasta amarrar en el centro de Burdeos, y se queda dos noches. Son casi tres días completos con el barco de hotel a pie del casco viejo: da tiempo a subir al Médoc, volver, cenar en la ciudad y no correr.
Día 8 · 16 de septiembre
España
Llega 08:00 · Sale 22:00
Bilbao era una ciudad industrial en decadencia hasta que en 1997 abrió el Guggenheim de Gehry, y hoy es el ejemplo que se estudia en las escuelas de urbanismo. Se sale a las diez de la noche, así que hay tarde entera: es el día largo del viaje.
Día 9 · 17 de septiembre
Asturias, España
Llega 08:00 · Sale 13:30
Escala corta, media mañana. En Asturias no se bebe vino: se bebe sidra, y se escancia desde arriba para que se rompa en el vaso. Hay ruta de chigres —las sidrerías— por la ciudad.
Día 10 · 18 de septiembre
Galicia, España
Llega 10:00 · Sale 20:00
Vigo es la puerta a las Rías Baixas, de donde sale el albariño, y también a Santiago de Compostela, que está a hora y media. En Combarro los hórreos están construidos sobre las rocas de la orilla, con el mar debajo.
Día 11 · 19 de septiembre
Portugal · puerto de Leixões
Llega 07:00 · Sale 15:30
El barco atraca en Leixões, a las afueras. Desde ahí se baja a la Ribeira, y enfrente, cruzando el puente, están las bodegas de oporto de Vila Nova de Gaia, que llevan doscientos años envejeciendo vino en la misma orilla.
Día 12 · 20 de septiembre
Portugal · desembarque
Desembarque desde las 06:00
Se termina en Lisboa. Merece quedarse dos o tres noches: el vuelo de vuelta sale de aquí igual, y el hotel cuesta mucho menos que el día a bordo. Lo armamos en la llamada.
Este es un crucero marítimo, no fluvial: cambian el ritmo, lo que va incluido y cómo son los días. El resto lo resolvemos contigo en la llamada.
Esta ruta zarpa el 9 de septiembre de 2027 y desembarca el 20: principios de otoño, con el mar todavía templado y menos gente que en pleno verano. Es una salida concreta, con fecha fija.
Embarcas en Portsmouth y desembarcas en Lisboa: no vuelves al punto de salida. Vuelas a Inglaterra (Portsmouth tiene tren directo a Londres) y regresas desde Lisboa. Son dos países, y lo tenemos en cuenta al armarte los vuelos.
Al revés que un fluvial: aquí las bebidas y las propinas ya están dentro, y las excursiones en tierra se pagan aparte. Conviene tenerlo claro antes de comparar los dos precios: no cubren lo mismo.
Es lo que hace única a esta ruta: el barco sube por el estuario hasta amarrar en el centro de Burdeos y se queda dos noches, casi tres días completos. El barco de hotel a pie del casco viejo, con tiempo para el Médoc y para cenar en la ciudad.
El crucero es internacional: a bordo se habla inglés. Nosotros te preparamos y te acompañamos en español de principio a fin — antes de salir, para armar los vuelos y las excursiones, y durante el viaje si surge cualquier cosa.
Ropa cómoda de día para las escalas, algo de abrigo para las noches en cubierta y la costa atlántica en otoño, y algo más arreglado para las cenas. Calzado que agarre para las murallas, los adoquines y los muelles.
por persona en camarote doble, impuestos y tasas incluidos
En un marítimo las bebidas y las propinas van dentro y las excursiones aparte — al contrario que en un fluvial. No compares los dos números sin mirar esto.
Sobre el precio: la tarifa de un crucero marítimo se mueve según cuánto queda por vender, así que el número de esta página se confirma el día que se reserva. En la llamada te damos el precio cerrado de las categorías que queden, con las excursiones que quieras sumadas.
Media hora por videollamada, en español y sin compromiso. Salimos de ahí con la categoría de camarote, las excursiones que quieras y el total con los vuelos puestos.
Media hora por videollamada, en español y sin compromiso.
